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神维企业企业2019年大准铁路秋季集中修首战告捷

编辑: 李志伟 来源: 神维企业 发布时间: 2019-09-18 字号:【

9月16日,2019年大准铁路秋季集中修首日,神维企业42台大型养路机械在大准铁路9个作业面协同作战,累计完成线路捣固11公里、道岔捣固4组、线路清筛2.4公里、道岔清筛1组、更换道岔1组、更换桥梁挡砟板76块,秋季集中修首战告捷。

为圆满完成此次秋季集中修各项作业任务,该企业高度重视,精心组织,周密部署,从加强组织领导、高效设备转场、严格安全卡控、优化作业组织等方面着手,全力推进各项安全生产工作,确保万无一失。

加强组织领导。该企业成立大准铁路秋季集中修领导组织机构,下设检查引导组,检查引导组在集中修期间分组现场引导作业;要求准格尔段负责集中修整体作业组织与协调工作,确保生产调度、设备检修及物资供应等各项工作有序开展。

高效设备转场。根据大准铁路秋季集中修天窗任务,该企业合理安排设备转场计划,从9月12日天窗后开始,历时72小时,分6批次将89台大机设备分别从朔黄铁路、神朔铁路、包神铁路、准池铁路转场至大准铁路薛家湾、大红城、外西沟、丹洲营、燕庄等车站,同时各作业车组完成调试整备工作,全面备战大准铁路秋季集中修。

严格安全卡控。该企业两级管理人员将作业监管重心下移,重点作业专项盯控,全程奔波在集中修一线,实时掌握各项作业动态,形成人人有重点、处处有监管的作业安全卡控局面,科学有序推进各项任务,全面夯实秋季集中修安全基石。

优化作业组织。该企业相关人员提前深入大准铁路、准池铁路实地调研,就作业任务、作业配合等与大准铁路企业进行充分沟通,科学编制《秋季集中修作业组织方案》,精准铺排日作业计划,规范作业组织方案的审批程序,严格落实生产调度部、安全质量环保部会签审批,开工报告报批制度,确保组织有序,实行有力。

推进标准作业。该企业各作业队充分运用《三图两表》,精细排布、细分区段、滚动推进,做到作业地点、人员、机械明确,作业车运行明确、危险源点明确,作业人员各司其职,各尽其责,密切配合,保质保量完成作业任务。

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